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Les dockers de la côte ouest font trembler le shipping mondial

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Les renégociations salariales, prévues fin juin entre les ports de la côte ouest des États-Unis et l’International Longshore and Wharehouse Union, le tout puissant syndicat des dockers, fait trembler l’industrie maritime mondiale. “Le vrai danger, c’est l’effet trou noir des renégociations avec l’ILWU”, s’alarme Bertrand Simion, vice-président des lignes maritimes de CMA CGM, invité de l’APEX (Club des Entreprises de l’International, région Sud) le 17 mai 2022, à l’occasion d’une table ronde sur les perspectives du transport maritime international,

Les renégociations salariales, prévues fin juin entre les ports de la côte ouest des États-Unis et l’International Longshore and Wharehouse Union, le tout puissant syndicat des dockers, fait trembler l’industrie maritime mondiale. “Le vrai danger, c’est l’effet trou noir des renégociations avec l’ILWU”, s’alarme Bertrand Simion, vice-président des lignes maritimes de CMA CGM, invité de l’APEX (Club des Entreprises de l’International, région Sud) le 17 mai 2022, à l’occasion d’une table ronde sur les perspectives du transport maritime international,Read More

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