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Port de Marseille : les bassins Est contraints d’évoluer au risque de péricliter

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Plus de navire roulier neuf à moins de 200 mètres ! Aujourd’hui, les armateurs opérant des lignes régulières vers la Corse et le Maghreb au départ de Marseille lancent un nouvel appel auprès du Grnad Port Maritime de Marseille (GPMM) et de l’État pour modifier les postes à quai au sud du port et favoriser la création d’un chantier ferroviaire combiné. Une réunion doit se tenir en préfecture de Région en juillet prochain.

Plus de navire roulier neuf à moins de 200 mètres ! Aujourd’hui, les armateurs opérant des lignes régulières vers la Corse et le Maghreb au départ de Marseille lancent un nouvel appel auprès du Grnad Port Maritime de Marseille (GPMM) et de l’État pour modifier les postes à quai au sud du port et favoriser la création d’un chantier ferroviaire combiné. Une réunion doit se tenir en préfecture de Région en juillet prochain.Read More

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